SIN LEÓN NO HUBIERA ESPAÑA, QUE ANTES QUE CASTILLA LEYES,CONCILIOS, FUEROS Y REYES DIERON PRESTIGIO A LEÓN...
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domingo, 6 de abril de 2014

POR UN FERROCARRIL MODERNO PARA LEÓN

Hacía mucho tiempo que los leoneses no se unían por León. Hoy, había convocada una manifestación en defensa del ferrocarril, tanto el convencional de Renfe, como el de vía estrecha, que desde que no llega a la capital ha perdido un importante número de viajeros, y ha hecho que muchas personas que a diario se trasladaban a trabajar o a estudiar, hayan perdido el medio de transporte.
Cartel anunciador
La manifestación partió a las 12 h. de la estación de Matallana, y llegó sobre las 13 h. a la antigua y abandonada estación de ADIF. 
Participaron unas 20.000 personas según los convocantes, incluídos, partidos políticos, organizaciones sindicales, alcaldes, como los de León y S. Andrés del Rabanedo, con aproximadamente 45 colectivos representados.
Al fin algo ha unido a los leoneses, sin importar ideologías ni cargos políticos. El ferrocarril, que desde su llegada a León en 1863 sirvió para hacernos crecer, ahora, marginados por él, es un ingrediente que sirve para hundir más la maltrecha economía leonesa.
Parte trasera de la antigua estación

La integración aplazada por el gobierno, la estación provisional, que se va convirtiendo en definitiva, y a la que acabará por no llegar ningún tren, porque dicen que pierden tiempo entrando en León; la antigua estación, que hoy hemos conocido que Adif va a alquilar para rodajes de series y películas, (creo yo que del tipo del lejano oeste, por como se mantiene de abandonada en su parte trasera);la tantas veces anunciada y aplazada  llegada del AVE (ahora nos dicen que para el 2015)... todo ello, ha hecho que reaccionemos y salgamos a la calle para luchar por lo nuestro.

Ahora, solo queda que alguien nos haya oído. Y que por una vez, y sin que sirva de precedente, nos hagan caso. León, lo merece.

sábado, 9 de noviembre de 2013

150 AÑOS DEL FERROCARRIL EN LEÓN

El 9 de noviembre de 1863, llegaba por primera vez a León un tren, inaugurando así la línea Palencia-León. Según cuentan los cronistas de la época, el viaje duró casi cinco horas recorriendo aproximadamente 123 km.
Muchas cosas le han pasado al tren en esta ciudad desde entonces: una nueva estación "provisional"(entre comillas, porque parece que va a convertirse en definitiva), un AVE que no llega, trenes ALVIA que no quieren entrar en León porque pierden tiempo, una estación abandonada, el paso a nivel de El Crucero eliminado después de años de reivindicaciones de los vecinos, el soterramiento prometido que nadie ha visto (y a este paso, nadie lo verá)...
Una fecha en definitiva importante, que  el Ayuntamiento ha dejado pasar sin celebrar ningún acto, aunque parece que tienen previsto colocar un monumento en la nueva rotonda de la estación dedicado al ferrocarril, pero sin fecha prevista.

Mientras tanto, la antigua estación, que nunca debió cerrarse, presenta un estado lamentable, abandono total, y mala imagen para la ciudad. No sería un mal momento para darle algún uso.


 Este es el estado que presenta la antigua estación, las vías, amontonadas, ni siquiera han sido retiradas, siguen en el mismo sitio desde que las desmontaron.